标致508费用(标致508费用落地价)

次新款的标致508l二手车不多

二手标致508L数量相对较少可能有以下原因：新车市场表现 标致508L在新车市场的销量相对不是特别突出，导致其进入二手车市场流通的基数较小。相比一些热门品牌和车型 ，购买标致508L新车的消费者数量有限
，这就直接影响了后续二手车的供应 。

次新款标致508L二手车确实供应紧张，市场流通量有限
。从市场反馈来看 ，次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出。根据某汽车论坛及二手车平台的信息
，该车型因性价比高 、产品力均衡，在消费者中口碑较好 ，导致二手车源“收一台立马脱销 ”，需求远超供给 。

质量方面：标致508L在用料上表现尚可
，但做工存在明显不足
。许多车主反馈，尽管车辆隔音效果良好 ，但内饰异响问题严重。此外
，电子故障和机械故障也频繁出现，这些问题不仅影响了驾驶体验 ，也增加了车主的维修成本和使用困扰 。保值率方面：法系车在国内市场的保值率普遍较低
，标致508L也不例外。

标致508,是选2.0,还是2.3好

选取标致508时，3排量的车型比0排量的车型更好
。以下是具体原因：动力性能：3排量的发动机相比0排量的发动机 ，在动力输出上更为充沛。这意味着在驾驶过程中
，3排量的车型能够提供更顺畅的加速体验和更强的动力储备，满足日常驾驶和偶尔的超车需求 。

从日常使用角度来看 ，3升发动机的508在动力方面无疑更具优势
。它在低速和中速行驶时都能提供较为强劲的动力输出
，这对于城市驾驶尤为重要。而0升发动机则可能需要更多的时间来达到相同的动力水平，尤其在面对较为陡峭的坡道或需要快速超车的情况下 。

标致508的正常胎压范围一般在3~5bar之间 ，但需根据具体因素调整
。

“叫好不叫座”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?

〖壹〗
、东风标致508L被称为“叫好不叫座 ”，主要源于其产品力与市场需求的错位
，以及品牌、配置 、定位等方面的综合影响。以下从具体原因展开分析：渠道萎缩与品牌力不足经销商体系薄弱车市寒冬下，标致品牌销量持续下滑 ，经销商生存压力增大
，渠道网络收缩直接限制了508L的市场覆盖面 。

〖贰〗
、空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L ，其表现还是很值得称赞的
。本人身高180cm
，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳 ，头部距离车顶也有一拳左右的余量
，再加上质地柔软的后排座椅，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。

〖叁〗、第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车 ，标致508L在上市前就引发了广泛的关注
，海外版的无框车门 、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距 ，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去 。

二手标志50814年2.0多少钱

014年标致508 0L二手车的市场费用大致在7万至8万元之间
，但具体费用需结合车况、配置及特殊案例综合判断
。主流费用区间：7万至8万元根据市场行情，2014年标致508 0L车型的二手费用通常集中在7万至8万元。这一区间反映了多数车况良好
、配置适中的车辆费用水平 。

014年的二手标致508 0车型费用大致在3万到6万元之间 ，不过具体费用会因车辆车况、行驶里程 、配置
、地区差异等多种因素而有所不同。车况方面 车辆事故情况：如果车辆有过严重事故
，尤其是伤及车身结构的，会使车辆价值大打折扣
。

朋友来找我 ，想买一辆中型车
，但是预算只有8万，他看好了14年上牌的0L的标致508 ，而他老婆
，则看好了一辆09年上牌的 奔驰C200，两车行情价都是7万左右 ，哪辆更值得选取呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：奔驰C级为：4581mm
，1770mm，1448mm ，轴距为2760mm（各版本之间略有差异）。

标致508L已降到14万多,现在是时候入手了吗?

〖壹〗、借鉴近来的北京地区市价，标致508给到了5万的终端优惠
，在品牌衰退导致的销量不振局面下，这款508终于也走上了降价的道路 ，但也不知道这点降价
，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在，保值率也不高 ，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论
。

〖贰〗 、此时投放类似508L的产品
，或许能改变局面。当前市场竞争激烈：如今汽车市场竞争愈发激烈，同样在3月18日上市的一汽 - 大众全新速腾 ，指导价区间与标致508L几乎一致
，但车型多达8款，消费者选取余地更大 ，销量更容易提升 。而标致508L在6万元的售价区间中仅安排了4款车型
，消费者选取空间有限
。

〖叁〗
、025款标致5008和标致508L将于3月17日正式上市，作为改款车型 ，主要在配置方面进行升级，动力系统保持不变。以下是具体信息：车型定位与基本信息标致5008：定位中型SUV
，现款车型长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm ，提供5座和7座版本可选 。

〖肆〗、当然
，除了东风标致508L的定价让人错愕外，还有东风标致508L当时上市时 ，标致全球新任总裁特意强调
，标致雪铁龙坚持扎根中国市场的决心，以及大家对于东风标致508L的期盼 ，都让人不免惋惜
。因为数据不会说谎
，数据最切实。

起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?

〖壹〗 、今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为197-257万元 ，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷
，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看 ，还是显得性价比十足，那么这款车型近来产品实力如何？还值不值得大家购买呢？下面咖哥就和大家好好聊聊 。

〖贰〗
、当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点
，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此 ，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注
。综合来说
，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。

〖叁〗 、费用方面 ，标致508L还是很有诚意的
，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本 ，官方指导价为197-247万元之间
，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距 ，另外加上现阶段的终端优惠
，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑 。

〖肆〗
、全新标致508L是一款具备L2自动驾驶、夜视功能 、可变阻尼悬架以及8T+8AT动力组合 ，预售16万元起的中级轿车。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计：标致508L的外观设计惊艳，车头采用双层进气格栅设计
，点阵式进气格栅与狮眼大灯组相连，视觉冲击力强
。

〖伍〗、费用优势：起售价149万元 ，且终端优惠幅度较大
，适合追求年轻化和性价比的消费者。东风标致508L设计亮点：外观干练帅气，车厢兼顾层次感
、档次感、科技感和年轻化；加长车身提升空间实用性 。动力表现：提供6T和8T发动机 ，均达到国六排放标准
，动力输出强劲
。

〖陆〗 、若508L起售价低于16万元，可能通过性价比吸引部分消费者 ，但需避免“低价=低质
”的负面联想。配置诚意 需在入门车型上标配LED大灯
、自动空调、主动安全系统等配置
，提升产品竞争力 。营销突破 强化法系车独有的底盘调校优势（如“魔毯悬挂”），突出驾驶质感 ，与竞品形成差异化
。