【比亚迪f3费用,买车留电话入口】

比亚迪f3用了6年9万公里转了3手值多少钱

比亚迪F3使用6年、行驶9万公里且转手3次后,二手车费用通常在5万至3万元之间 ,具体需结合车况评估。费用影响因素分析使用年限与折旧率根据二手车市场规律,新车前5年折旧率分别为15%、12% 、10%、8%、7%,5年后每年约5% 。6年车龄的累计折旧率可能超过50%(如新车价6万元 ,6年后残值约3万元)。

年的比亚迪f3跑了10万公里,2万元不算贵。六年10万km的比亚迪f3,现在的价值应该在1~2万之间 ,但必须得保养好 。

018款比亚迪F3手动经典型(12次过户 、2500公里)2025年估值约0万-3万元,核心影响因素为过户次数过多(远超市场正常水平),需结合车况、排放标准等综合判断。

比亚迪F3买了六年多点开了4万多公里 ,车子的车况还有车子手续方面没有明显问题,大体还可以卖两万左右,具体需要看车子的实际配置状况。

新手的第一辆练手车,比亚迪F3,大众上榜,省油耐用,最低才4万

NO 1:轿车中的比亚迪F3 比亚迪F3 ,这可是国内消费者非常熟悉的一款车型 ,49万到08万的售价区间,相当的亲民,很多消费者都买得起 ,在国内的销量已经是突破百万台,也是比亚迪的功臣车,最主要的特点就是皮实耐用 ,而且油耗低养车也便宜,这是很符合练手车的标准 。

比亚迪F3:费用亲民,指导价为49-78万。作为三厢家轿的常青树 ,比亚迪F3尤其现款的2020经典版,仍然保持着上市之初的经典造型。其费用实惠,耐用性强 ,全系配备手动挡,是众多驾校的教练车首选 。对于新手来说,这样一款费用实惠且配件易得的车型 ,即使出现小刮小蹭也不会让人心疼。

比亚迪F3 指导价:49-78万 比亚迪F3是中国三厢家轿中的常青树 ,其现款2020经典版保留了最初的设计,排放标准已升级至国六。F3以其低廉的费用、皮实耐用的特性,被众多驾校选作教练车 。

据知小编展示的信息 ,比亚迪F3的指导价在49-78万元,对于一些刚毕业的大学生或者选取人生第一辆车的消费者来说,是很有吸引力的 ,比亚迪F3有很多优惠 。这样更容易开始F3。

比亚迪F3所有车款费用最便宜是多少啊?

〖壹〗 、比亚迪F3所有车款中费用最便宜的是98万元。具体说明如下: 最低售价:比亚迪F3系列中,有一款车型的售价仅为98万元,这是近来比亚迪F3所有车款中的最低费用 。 性价比较高:对于预算有限的消费者来说 ,这款98万元的比亚迪F3提供了一个较为经济实惠的选取,同时仍能保持一定的车辆性能和配置水平。

〖贰〗、费用优势:顶配落地价可控官方指导价:2020款比亚迪F3提供低、中 、高三个配置,费用区间为49万元-08万元。实际落地价:结合终端优惠 ,即使选取顶配车型(08万元),最终落地价也能控制在5万元以内,覆盖购车税、保险等必要费用 。

〖叁〗、比亚迪最便宜的车是比亚迪F3。比亚迪F3的5L手动经典型是费用最为亲民的版本 ,如果你更关注国五标准 ,那么它的售价是39万元;而如果你倾向于选取国六标准,那么费用会稍高一些,为49万元。这款车不仅外形设计经典 ,而且空间宽敞,非常适合家庭日常使用 。

〖肆〗 、油电混动版(DM-i技术):搭载比亚迪DM-i超级混动系统,兼具燃油经济性与动力性能 ,售价区间约10万-15万元(2026年1月最新报价)。核心特点 燃油版优势:费用亲民(入门级低于10万元),维修保养成本低,适合注重实用性的用户。

〖伍〗 、裸车费用:比亚迪F3入门版车型(2020款 5L 手动经典型)的官方指导价为49万元 ,但在广东地区有大约5000元的终端优惠,因此裸车价可以降至99万元 。其他费用:车辆购置税:大约3500元。交强险:大约950元。车船税:大约420元 。

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