科鲁兹6at变速箱(科鲁兹6at变速箱油多少升)

15款科鲁兹变速箱是啥牌子的

〖壹〗
、款科鲁兹的变速箱品牌为通用第三代6AT自动变速器
，其中5L自然吸气车型配备的6AT变速箱由日本爱信生产
。以下是具体说明：通用第三代6AT自动变速器15款科鲁兹搭载的变速箱属于通用汽车自主研发的第三代6AT自动变速器。该变速器在通用汽车的产品线中广泛应用，技术成熟且经过市场验证 。

〖贰〗、015款新科鲁兹变速箱型号是SHDT250
。2015款雪佛兰科鲁兹4T车型搭载的是上汽公司的七挡干式双离合自动变速箱。

〖叁〗 、款经典科鲁兹的变速箱存在争议 ，既有通病问题
，也有部分用户认可其家用表现 。具体分析如下：通用6AT变速箱的典型问题15款经典科鲁兹搭载的通用6AT变速箱（代号6T40）存在“死亡顿挫”的通病，主要问题集中在两方面：2-3档顿挫：变速箱在2档升3档时易出现明显顿挫 ，核心原因是波形片断裂
。

17款科鲁兹6at变速箱型号

型号6T30
，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品 。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场
。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发 ，揭开了其神秘的面纱。

动力方面
，2017款科鲁兹将搭载5L自然吸气发动机或4T涡轮增压发动机 。其中5L自然吸气发动机最大功率84kW（114PS），匹配6MT变速箱的车型官方油耗为9L/100km ，而6AT车型为3L/100km 4T涡轮增压发动机
，最大功率110kW（150PS），匹配7速双离合变速箱
。官方油耗7L/100 km。

通用第三代6AT变速箱有多个型号 ，具体数量较难精确统计，常见的有6T30
、6T40、6T70等 。6T30 应用车型：在一些通用旗下的紧凑级车型上较为常见
，比如雪佛兰科鲁兹等部分年份款车型。 特点：它具有一定的传动效率，能够较好地匹配车辆的动力输出 ，满足日常城市道路行驶的需求
。

发动机故障灯亮
，科鲁兹6AT变速箱无法行驶等故障表现。车检电脑检查，很可能会检查出故障码：P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭和P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭等 。有以上的故障表现 ，很可能是科鲁兹6AT变速箱电脑故障
。换改进的科鲁兹6AT变速箱电脑才能解决问题。

科沃兹装备0T三缸发动机
，最大功率125马力 、最大扭矩180牛·米，比老款多了5马力和15牛·米 ，参数是比较漂亮的
，而且它满足最新的“国六 ”排放标准 。与之搭配的是一台6AT变速箱，可以说是个讨喜的设定
。

雪佛兰变速箱会有什么通病

〖壹〗
、雪佛兰变速箱的通病主要包括通用6AT变速箱故障、科鲁兹车型特定问题 、CVT变速箱异响以及设计通用性不足等 ，具体表现如下：通用6AT变速箱故障风险部分雪佛兰车型搭载的通用6AT变速箱存在结构缺陷
，换挡拨叉轴上的螺栓易断裂。该故障可能引发连锁反应，导致变速箱外壳破裂 ，严重时造成油液泄漏或内部零件损坏 。

〖贰〗
、雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油、变速箱故障 、烧机油以及轮胎老化开裂
。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后，例如3-4万公里
，可能会出现发动机渗油的情况。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化 。

〖叁〗
、雪佛兰科鲁兹的通病主要集中在变速箱、发动机 、车身附件与电路等方面
。变速箱问题：6AT和7速双离合变速箱在低速换挡时顿挫明显 ，行驶中可能出现异响
，严重时影响驾驶安全。变速箱控制模块易损坏，导致故障灯亮起、挂挡失灵甚至无法行驶 ，需更换阀体总成 。

〖肆〗
、变速箱漏油：部分雪佛兰SGM7166ATC车型存在变速箱漏油的问题。这种漏油现象可能会导致变速箱油液不足
，进而影响变速箱的正常运转，严重时甚至可能损坏变速箱内部的零部件
。变速箱异响：除了漏油外 ，该车型的变速箱还可能出现异响。

〖伍〗、关于雪佛兰创酷手动变速箱的通病
，综合车主反馈和技术资料，主要存在以下问题： 换挡顿挫与异响手动变速箱在低速起步或换挡时容易出现顿挫感 ，尤其是1挡升2挡过程中 。部分车主反映变速箱内部存在金属碰撞声或“咔嗒
”异响
，可能与同步器或齿轮咬合设计缺陷有关
。

〖陆〗 、程静变速箱故障时有发生，雪佛兰变速箱故障屡见不鲜 ，这也是这款通用6速变速箱的通病。可以说这款变速箱问题很多，这款变速箱搭载在很多车型上
，高发时期常见故障有6-7万公里 。